球友直播 - 余承东携手霍震寰交付尊界V800，豪华MPV刹车支架却现致命缺陷

国庆假期，一段关于新车交付的视频在汽车圈迅速传播，引起了广泛的热议。在这一视频中，华为常务董事兼终端BG董事长余承东亲自将一辆新车交到霍英东集团总裁霍震寰的手中。两人并肩竖起大拇指的画面，无疑为这一交付增添了不少光彩，这次交付的车辆是鸿蒙智行旗下的高端MPV——尊界V800。

据公开资料显示，尊界V800及其兄弟车型V680是鸿蒙智行与江淮汽车倾力合作的超豪华作品，于今年8月5日正式上市。定价上，V680尊享版售价为64.8万元，而V800尊享版的起售价为76.6万元，行政版则定价86.6万元，最高的领航版售价达到101.6万元，更有15万元的云水天青专属定制包可供选择。这些车型在9月已经开始了先行者的交付，而在9月底则实现了全系列的规模交付。

然而，事情并未完全如预期顺利。10月8日，汽车媒体懂车帝发布了一段测试视频，内容令人震惊：在对三辆新车（其中一辆行驶里程不足3公里）进行的100km/h至0的紧急制动测试中，刹车踏板支架竟然出现了断裂的现象。在这次测试中，三辆车在不同的测试阶段相继出现故障，踩踏力传感器的数据显示，最高施加力量达到了4589N，而在第3台车的断裂瞬间，仅有1612N，几乎接近国家标准要求的2000N保持5秒的不失效边界。 球友直播

视频分析指出，尊界V800的踏板设计上，踏板中心距转轴的距离较远，但转轴仅依赖一层立板支撑，而在同一供应链下的其他车型则采用了2至3层的加强立板进行支撑。有专家提到，断裂处存在熔接痕，材料厚度及加强筋设计明显不足，这可能是造成塑料件强度不足的主要原因。此外，断裂后造成脚刹完全失效，驾驶员只能依靠P挡进行紧急制动，这使得刹车距离从原有的约38米延长至约140米，用户手册中也曾警示这种紧急模式存在失控的风险。三辆不同批次的车辆在短短三天内陆续出现相同的故障，测试团队认为这并非偶发事件。

作为一款定位于百万级的豪华MPV，尊界V800自上市以来便备受瞩目。自8月5日首发后，首日预定即达3500台，而在23天内，累计订单已突破1万台。该车宣称搭载华为的途灵龙行平台及智能驾驶系统，并具备八大系统全链路冗余，技术实力不容小觑。

在得知刹车支架问题后，懂车帝记者于10月8日拨打了鸿蒙智行的服务热线，并转接至尊界专属顾问处。对方表示，所有在售车型都会经过相关的质量测试，对于懂车帝发布的测试结果，官方会进行适当的核实。 球友直播